Да, я слышал про удивительные достоинства электрического автомобиля. Многие, наверное, про них слышали. А вот про этот недостаток я только теперь как следует понял. Хотелось бы, чтоб люди знали и про то, и про другое, иначе они ведь не смогут судить сбалансированно.
Кстати, раз уж Вы сказали про 5 раз. Мы тут платим 29-30 центов за киловатт-час домашнего электричества. Это значит, что батарейку Теслы мы зарядим за $30, и этого хватит на номинальные 507 км пробега, а на самом деле где-то на 450 км, если Тесла совсем новая.
Бензин тут в данный момент стоит $4.15-$4.30 за галлон, и моя старая неэффективная машина может проехать 680 км на баке в 16 галлонов. Иначе говоря, на новенькой Тесле один доллар повезёт меня 15 км, а на старой Тойоте - 10 км. Это не в 5 раз, а всего в 1.5 раза.
Я понимаю, что у нас тут электричество и бензин жутко дорогие иначе, чем в других местах, и не претендую на глобальность своей поправки. Но когда мне говорят цифру, я примеряю её на себя.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2021-07-18 09:04 am (UTC)Кстати, раз уж Вы сказали про 5 раз. Мы тут платим 29-30 центов за киловатт-час домашнего электричества. Это значит, что батарейку Теслы мы зарядим за $30, и этого хватит на номинальные 507 км пробега, а на самом деле где-то на 450 км, если Тесла совсем новая.
Бензин тут в данный момент стоит $4.15-$4.30 за галлон, и моя старая неэффективная машина может проехать 680 км на баке в 16 галлонов. Иначе говоря, на новенькой Тесле один доллар повезёт меня 15 км, а на старой Тойоте - 10 км. Это не в 5 раз, а всего в 1.5 раза.
Я понимаю, что у нас тут электричество и бензин жутко дорогие иначе, чем в других местах, и не претендую на глобальность своей поправки. Но когда мне говорят цифру, я примеряю её на себя.